कैसे एक 48v चार्जर के साथ एक 36v बैटरी चार्ज करने के लिए
Mar 14, 2019
एक संदेश छोड़ें
48 वोल्ट चार्जर के साथ 36 वोल्ट इलेक्ट्रिक बाइक के साथ बैटरी चार्ज करना निम्नलिखित विभिन्न परिणाम उत्पन्न करता है:
1. चार्जर की अधिकतम धारा बैटरी की क्षमता का 20% से कम है। जब तक चार्जिंग टाइम को एक घंटे के लिए एक ही रेटेड वोल्टेज से कम नियंत्रित किया जा सकता है, तब तक बैटरी पर इसका कम प्रभाव पड़ता है। अन्यथा, बैटरी आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाती है।
2. चार्ज करते समय, यदि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है, तो बैटरी खराब हो जाएगी क्योंकि चार्जिंग वोल्टेज बैटरी एंड चार्ज वोल्टेज से अधिक है।
3, सामान्य चार्जर चार्जिंग सिद्धांत: चार्जर आमतौर पर चार-चरण चार्जिंग का उपयोग करता है, जब बैटरी कम होती है, तो निरंतर चालू चार्जिंग मोड का उपयोग किया जाता है, अर्थात एक निरंतर वर्तमान में चार्ज होता है। इस समय, नियंत्रण सर्किट द्वारा खपत की जाने वाली बिजली चार्जिंग की तुलना में अपेक्षाकृत कम है। जब वोल्टेज एक निश्चित मूल्य तक पहुंचता है, तो इसे निरंतर वोल्टेज चार्जिंग मोड में बदल दिया जाता है। जैसे ही बैटरी वोल्टेज बढ़ता है, चार्जिंग वोल्टेज को वोल्टेज वोल्टेज के बराबर होने तक धीरे-धीरे चार्ज किया जाता है। इस प्रक्रिया में, नियंत्रण सर्किट का उपभोग अनुपात धीरे-धीरे बढ़ जाता है। इसलिए, चार चरण, पांच-खंड हैं ..., अनावश्यक खपत को कम करने के लिए, निरंतर वोल्टेज चार्जिंग की प्रक्रिया में, निरंतर चालू चार्जिंग (अधिक विभाजन, उच्च दक्षता, अधिक जटिल नियंत्रण) , जब चार्ज वोल्टेज बैटरी वोल्टेज के बराबर है, तो यह तथाकथित "अशांत प्रवाह" चार्ज में प्रवेश करता है। इस समय संतुलन वोल्टेज आमतौर पर बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध द्वारा उत्पन्न वोल्टेज ड्रॉप के मूल्य के लिए डिज़ाइन किया जाता है जब बैटरी को चार्ज वोल्टेज (बैटरी के रेटेड वोल्टेज से 1.2 गुना) के साथ समाप्त किया जाता है। (विभिन्न बैटरियों में अलग-अलग आंतरिक प्रतिरोध होता है)।
हांग्जो CHANGERXING ऊर्जा टेक कं, लि
जोड़ें: NO.298, Zhizhou रोड, Huaxi स्ट्रीट, चांगकिंग काउंटी, हुज़ो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन
दूरभाष: + 86-572-6390631
फैक्स: + 86-572-6390631
ई-मेल: joe@rightbikeonline.com
जांच भेजें