इलेक्ट्रिक बाइक आप्रवासी श्रमिकों की मदद कर सकते हैं लेकिन न्यूयॉर्क में, वे प्रतिबंधित हैं

न्यूयॉर्क शहर के मेयर बिल डी ब्लैसिओ के प्रशासन ने बाइक पर टूट कर दिया है, जो कुछ लोगों का कहना है कि सार्वजनिक सुरक्षा खतरे हैं।

कोई नया डिलीवरी कर्मचारी आपको बताएगा कि उसका पहला व्यवसाय व्यवसाय एक ही चीज़ को बचाने के लिए है जिससे जीवन आसान हो सकता है - एक इलेक्ट्रिक बाइक।

लगभग सात साल पहले, चीन के लिओनिंग से न्यूयॉर्क शहर में आने के बाद लियू ली क्अंग ने ऐसा ही किया। उन्होंने कहा कि यह मोटरसाइकिल खरीदने के लिए आवश्यक धनराशि को दूर करने में दो महीने तक का समय लग सकता है, कुछ 1,500 डॉलर या उससे अधिक लागत वाली बाइक खरीदने के लिए।

45 वर्षीय लियू ने कहा, "डिलिवरी पुरुषों, जीवित रहने के लिए एक उपकरण के रूप में विद्युत बाइक को निश्चित रूप से मानते हैं"

ई-बाइक वास्तव में न्यूयार्क शहर में एक डिलीवरी वर्कफोर्स के लिए वरदान साबित हुए हैं, कि वकील के मुताबिक उम्र बढ़ने के बावजूद निश्चित डेटा उपलब्ध नहीं है। अपने 40 के दशक, 50 और 60 के दशक में श्रमिकों के साथ, एक इलेक्ट्रिक बाइक को एक स्मार्ट निवेश के रूप में देखा जाता है क्योंकि कारोबार अपने डिलीवरी ज़ोन का विस्तार करता है, जिससे डिलीवरी श्रमिकों को कम समय में अधिक दूरी तय करने की आवश्यकता होती है, अधिवक्ता कहते हैं।

लेकिन एक अड़चन है। ई-बाइक, मानव और मोटर शक्ति के संयोजन के साथ प्रति घंटे 20 मील प्रति घंटे से अधिक की यात्रा करने में सक्षम हैं, न्यूयॉर्क शहर में प्रतिबंधित कर दिया गया है क्योंकि उन्हें शहर के प्रशासनिक कोड के तहत "मोटर स्कूटर" माना जाता है।

डेमोक्रेटिक न्यूयॉर्क शहर के महापौर बिल डी ब्लैसिओ ने बाइक पर टूट कर दिया है, जो कुछ शहर और राज्य के चुने हुए अधिकारी कहते हैं कि सार्वजनिक सुरक्षा के लिए एक स्पष्ट खतरा है।

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