शीत तापमान में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग ड्राइवर्स के लिए चुनौतियां पैदा कर सकता है
Aug 10, 2018
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इदाहो नेशनल लेबोरेटरी के नए शोध से पता चलता है कि तापमान गिरने पर इलेक्ट्रिक वाहन चालकों को अधिक चार्जिंग समय का सामना करना पड़ सकता है। कारण: ठंडे तापमान सेल के भीतर इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रियाओं को प्रभावित करते हैं, और बैटरी प्रबंधन प्रणाली पर बैटरी बैटरी को नुकसान से बचने के लिए चार्जिंग दर को सीमित करती है।
शोधकर्ताओं ने पाया कि मौसम ठंडा होने पर चार्जिंग समय में काफी वृद्धि हुई है। जब एक ईवी बैटरी 77 डिग्री पर चार्ज की गई थी, तो एक डीसीएफसी चार्जर बैटरी को 30 मिनट में 80 प्रतिशत क्षमता तक चार्ज कर सकता है। लेकिन 32 डिग्री पर, बैटरी की चार्ज एक ही समय के बाद 36 प्रतिशत कम थी।
और, जितना अधिक तापमान गिर गया, बैटरी को चार्ज करने में उतना ही समय लगा। सबसे ठंडे परिस्थितियों में, चार्जिंग की दर गर्म तापमान की तुलना में लगभग तीन गुना धीमी थी।
शोध न केवल ईवी ग्राहकों के लिए, बल्कि यूटिलिटीज और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाताओं के लिए भी सवाल उठाता है। मिसाल के तौर पर, ठंडे मौसम में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के स्थान या बहुतायत को अलग-अलग होने की आवश्यकता हो सकती है, और बिजली के उपयोग में बिजली के उपयोग में बदलाव हो सकता है क्योंकि मौसम बदलते हैं।
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