वयस्क इलेक्ट्रिक साइकिल लिथियम बैटरी

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सामान्य प्रश्न

1. Are the batteries GRADE-A,Brand NEW?
हाँ, ग्रेड ए प्लस गुणवत्ता। क्यूआर कोड बरकरार है, बिल्कुल नया।

012 राष्ट्रीय नौ मंत्रालयों और आयोगों में नेतृत्व के विकास को उलटने के लिए-एसिड बैटरी उद्योग पृष्ठभूमि, लिथियम के विकास-आयन बैटरी में काफी सुधार हुआ है, उद्योग का मानना ​​है कि लिथियम-आयन बैटरी लेड -एसिड और निकेल-धातु हाइड्राइड बैटरी के बजाय एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है। कीमत में गिरावट जारी रहने के साथ, लिथियम-आयन बैटरी लेड को बदलने के लिए-एसिड बैटरी और निकल-धातु हाइड्राइड बैटरी की गति तेज हो रही है।

लिथियम-आयन बैटरी वर्तमान में विद्युत उपकरण प्रवेश दर के क्षेत्र में लगभग 70 प्रतिशत है, इसके बाद क्षेत्र के प्रतिस्थापन के बाद इलेक्ट्रिक साइकिल बैटरी, यूपीएस, इलेक्ट्रिक वाहन और बिजली भंडारण हैं।

आंकड़ों से पता चलता है कि 2011 में इलेक्ट्रिक साइकिल बाजार में लिथियम बैटरी की प्रवेश दर लगभग 2.5 प्रतिशत थी, कीमत में गिरावट और सीसा-लिथियम के संदर्भ में एसिड बैटरी उद्योग समेकन-आयन बैटरी की कीमत लाभ तेजी से स्पष्ट हो जाएगा, प्रवेश दर में तेजी से वृद्धि दिखाई देगी।

विशेष रूप से, पिछले साल की पहली छमाही, 1,200 युआन से 2, 000 युआन की बाइक लिथियम कीमत का एक समूह, जबकि वर्तमान लिथियम केवल 800 युआन से 1,200 युआन है। 400 युआन से 600 युआन की साइकिल लीड एसिड बैटरी की मौजूदा कीमत, कीमत लाभ में गिरावट जारी है।

यह अनुमान लगाया गया है कि 2015 तक, इलेक्ट्रिक साइकिल पैठ के क्षेत्र में लिथियम-आयन बैटरी 20 प्रतिशत से 30 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी, 60 अरब -90 अरब बाजार आकार, पूरे लिथियम-आयन का गठन बैटरी बाजार 15 प्रतिशत से अधिक के पैमाने को बढ़ाने के लिए।

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